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《南方日报》报道指出，近年来，惠州所编制的一直是城市轨道交通规划，而并非仅仅是“地铁规划”。例如，2018年1月惠州市政府审批通过了《惠州市城市轨道交通线网规划》。从具体类型来看，惠州相关部门也未曾公开明确表态，谋划建设的城市轨道交通究竟是地铁还是轻轨。外界据此推测，尽管此次地铁申报门槛提高，但惠州基本符合建设轻轨的条件，因此不能排除惠州“从地铁改建轻轨”的可能性。

如果没有跟阿里牵手成功，A站能否及时、顺利融资？如果能拿到资金，能否避免重蹈以往融资给高管层带来地震的覆辙？如果能继续运营，A站又应采取什么措施去追赶后来居上的B站？消失的A站没有交代它的未来。频繁换血对于A站的颓势，外界大多认为跟A站频繁更换高管层有关。A站的资本运作史，也是高管层的迭代。

越南是东南亚地区中印度最为重视的国家，近年来印度向其提供了大量军事援助。2015年5月，印度与越南签署《2015-2020年印越国防合作共同愿景声明》，同意扩大海上安全合作和军事训练，包括为越南购买的俄制“基洛”级潜艇培训舰员。2016年12月，两国防长签署了印度为越南培训苏-30系列战机飞行员的协议，使得该项培训成为越印国防合作的重点之一。

在并购重组监管方面，深交所持续推进分阶段信息披露，完善停复牌相关制度安排，先后发布停复牌备忘录、重组媒体说明会备忘录，明确重组分阶段信息披露要求，对公司应召开媒体说明会的情形做出规定，坚决打击随意停、笼统说、停时长等违法违规行为。在退市制度方面，深交所于2018年11月16日发布退市新规，进一步规范上市公司退市制度。上市公司退市制度是资本市场重要基础性制度，是市场发挥优胜劣汰机制重要安排，在调整市场经济结构、净化市场生态方面承担着重要功能。目前，已有30多家上市公司被强制退市。

此次演习，印度尼西亚海军出动了“西格玛”级护卫舰。在合作内容上，对拥有7500千米海岸线的印度和17000个岛屿的印尼而言，海洋合作是重点领域。2017年12月，印尼维多多总统访问印度，提出了制定两国海上安全合作指针，建议两国实施联合海上巡逻、定期交流、联合演习、情报共享以及联合生产防务装备与系统。2018年6月，印度“卡莫尔塔”号及“沙克蒂”号2艘护卫舰靠泊印度尼西亚望加锡港口，开始对印尼进行为期3天的访问。随着海洋安全形势的发展，两国海上合作更加频繁。作为海上邻国，两国也都希望共同确保该地区海上秩序的稳定，两国海军也在各自的国家海洋边界线上也举行了多次联合海巡，印度甚至提出在潜艇行动中培训印尼水兵，以促进海上安全合作。

对于二次元用户的研究报告大多指出，二次元用户突出特征是“宅”，但不代表他们社交能力弱，二次元用户对于事物的忠诚度比较高，愿意花大量的时间在某一事物上，对圈子的归属感也比较强。这在AB站的发展过程中可见一斑。A站的粉丝会亲昵地将A站称为“猴山”，喊出“AC在，爱一直在”，B站则有别称“逸国”（B站的创始人为徐逸）、“睿国”（B站的董事长）。可能有些人无法理解cosplay的乐趣，花费时间金钱把自己捯饬成一个动漫形象供人欣赏，但cosplay在二次元圈子中很受欢迎，扮演者们追求的不光是形像，还得神似。