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根据公告，真棒集团经过评估后的总资产合计2.86亿元、总负债3.70亿元，净资产-8400万元。 此外，收购真棒集团的过程中还涉及部分房产的收购，这部分资产的评估价值为1.81亿元。对真棒集团的资产评估与公司正在推进的一起资产收购案有关。此前一天，家家悦发布公告称，公司已与真棒集团、戴文、刘永红及淮北市乐新商贸有限公司（下称“乐新商贸”）签署《关于淮北市乐新商贸有限公司之投资协议书》。

宝成铁路的运行，也带动了沿线经济的发展。曾经很多“靠山吃饭”的村民办起了“农家乐”，当地的山货也随着铁路销往各地，沿线群众靠吃“旅游饭”富了起来。“绿皮火车”还衍生出一个更有生活气息的现象：差不多每一趟长途火车，你都能看到沿路的农民们，背着箩筐，挑着扁担，挤上火车，或将东西卖给火车上的乘客，或在下一站下车去集市上卖。火车慢悠悠的晃荡着，菜农们热情地售卖着。几捆豆角装袋，老秤杆一提，没有机器的精准计算与硬邦邦的金钱刻度，朴实、真切，满满的都是人间烟火。

其中不乏许多叫得上名字的项目，如中弘如意岛、海口葫芦岛、南海明珠生态岛等等。在业内人士看来，开发商不惜大动干戈围海造地的原因也并不复杂――围填海一亩地成本大概20万元，折合600多元/平方米，但变成项目之后，每平方米价格都可以过万元，“至少有几十甚至上百倍的利润空间。”

其实，在高铁方便、快捷的大背景下，普通铁路客运量逐年减少是不争的事实。特别是去年宝兰高铁、西成高铁的开通，对已经运营60年的宝成铁路，形成了挤压之势，这才是这次停运事件最核心的原因之一。从西成高铁开通之日起，沿线不少地方就已经对有普通客运列车减少或者取消的担忧了。7.11水害事件，无疑又加速了这种情绪。

这些不管是不是一些“鬼打架”的事，但确实吸引了很多的投资者，超过了15万。不但包括普通的投资者，还有50多家基金公司。防雷有术 必须炼就火眼金睛一般情况下，很多上市公司造假，或者是吹牛，都有蛛丝马迹可循。比如说康得新大股东挪用了几百个亿，康美药业突然之间几百个亿的账上资金没有了，这些在账上是有蛛丝马迹的，一方面你的账上这么多钱，一方面你还在拼命举债，这本身是不合理的逻辑，不合理逻辑，必然后边隐藏着巨大的阴谋。这个时候一定要警惕，投资者自己一定要把功夫放在前面，买股票的时候一定要认真看。还有一旦遇到这种情况，应该拿起法律武器进行诉讼。

2017年8月，中央环保督察组对海南开展环保督察。根据督察组提供的数据，2013年之后，海南省年均填海面积达550公顷，为之前20年年均填海面积的5倍。随即，海南省要求各市县对照中央环境保护督察反馈意见中提及的多个违规违法项目，实施“双暂停”（暂停建设、暂停营业），大部分填海项目都未能幸免，而凤凰岛则在这场“环保风暴”中被罚了3700万元的生态补偿资金。