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发行、交易双双放量8月,受“17兵团六师SCP001”等信用违约事件等影响,城投债发行持续走低,连续三周下降,环比增速放缓。而近期,城投债的情况似有好转,发行规模、交易量双双提升。据中债资信统计,9月3日至9月7日,城投债发行规模为473.30亿元,环比大幅提升52.63%,增幅自8月10日以来首次由负转正;另外,二级市场成交规模呈震荡上升趋势,一度逼近380亿元,成为近20多天来的最高成交量。

在通行车辆方面,港珠澳大桥收费站总车流153.72万车次,日均约4212车次。通行车辆以客车为主,其中穿梭巴士和小客车占比较大,分别为31.16%和48.05%。东、西行车流基本平衡,周末、节假日高峰特征明显,每日通行高峰主要集中在10时至12时、17时至19时,单日最高峰为2019年4月19日(香港复活节假期第一天)车流量7106车次。

对一些表现不好的项目,今年冠寓团队在研究之后,坚决终止了项目。“这一类项目的特征是物业位置不好、条件不好,根本不满足运营需要,在我们300多个项目里大概有五六个这种项目。”张智聪表示。另一类表现不好的项目,则被判定为物业本身具有未来价值,但周边环境、配套还未跟上,冠寓团队对这类项目研究新方案,争取把运营质量做上去。张智聪说,目前已开业6个月成熟期的项目平均出租率在90%以上。

人民币贬值冲击比较明显的一个板块为航空板块。鉴于航空公司的主要负债一般以美元计价。人民币贬值会增加航空公司实际成本,对其构成利空。这从近期A股市场航空板块的走势明显弱于大盘可见一斑。数据显示,自6月以来人民币加速贬值的这一段时间以来,A股市场总体出现下跌,但主要航空上市公司的股价跌幅明显高于大盘,如中国国航、南方航空6月以来跌势惨烈,跌幅均超过30%,东方航空跌幅超过20%,同期上证指数跌幅约10%。

从全球流动性角度看,张忆东表示,预计今年四季度到明年年初,全球流动性收紧的风险还在,美国十年期国债收益率在2%左右,十年期和两年期的信用利差在历史的低位水平。目前全球处在美国加息周期的后期,全球信用是收缩的背景。从经济基本面看,张忆东表示,虽然经济下行还会继续,但政策微调导致短期风险偏好得到改善。财政政策和货币政策发力促进经济增长的空间还是很大得,但现在不是能不能的问题,而是要不要做的问题。“我认为不要大水漫灌,要发挥资本市场的专业资产配置的能力,不要一脚油门一脚刹车。”

因此,这也是古井贡酒收购武汉黄鹤楼之后,又一家区域酒企试图进行跨省收购的案例!2018年10月,今世缘发布了资产收购重大事项进展公告,拟以现金方式收购山东景芝酒业股份有限公司(下称“景芝酒业”)34~49%的股份,继2018年5月与浙江商源集团签署战略合作协议后,又欲借此发力于山东市场,再次凸显其全国化扩张的野心。

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