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发行、交易双双放量8月，受“17兵团六师SCP001”等信用违约事件等影响，城投债发行持续走低，连续三周下降，环比增速放缓。而近期，城投债的情况似有好转，发行规模、交易量双双提升。据中债资信统计，9月3日至9月7日，城投债发行规模为473.30亿元，环比大幅提升52.63%，增幅自8月10日以来首次由负转正；另外，二级市场成交规模呈震荡上升趋势，一度逼近380亿元，成为近20多天来的最高成交量。

在通行车辆方面，港珠澳大桥收费站总车流153.72万车次，日均约4212车次。通行车辆以客车为主，其中穿梭巴士和小客车占比较大，分别为31.16%和48.05%。东、西行车流基本平衡，周末、节假日高峰特征明显，每日通行高峰主要集中在10时至12时、17时至19时，单日最高峰为2019年4月19日（香港复活节假期第一天）车流量7106车次。

对一些表现不好的项目，今年冠寓团队在研究之后，坚决终止了项目。“这一类项目的特征是物业位置不好、条件不好，根本不满足运营需要，在我们300多个项目里大概有五六个这种项目。”张智聪表示。另一类表现不好的项目，则被判定为物业本身具有未来价值，但周边环境、配套还未跟上，冠寓团队对这类项目研究新方案，争取把运营质量做上去。张智聪说，目前已开业6个月成熟期的项目平均出租率在90%以上。

人民币贬值冲击比较明显的一个板块为航空板块。鉴于航空公司的主要负债一般以美元计价。人民币贬值会增加航空公司实际成本，对其构成利空。这从近期A股市场航空板块的走势明显弱于大盘可见一斑。数据显示，自6月以来人民币加速贬值的这一段时间以来，A股市场总体出现下跌，但主要航空上市公司的股价跌幅明显高于大盘，如中国国航、南方航空6月以来跌势惨烈，跌幅均超过30%，东方航空跌幅超过20%，同期上证指数跌幅约10%。

从全球流动性角度看，张忆东表示，预计今年四季度到明年年初，全球流动性收紧的风险还在，美国十年期国债收益率在2%左右，十年期和两年期的信用利差在历史的低位水平。目前全球处在美国加息周期的后期，全球信用是收缩的背景。从经济基本面看，张忆东表示，虽然经济下行还会继续，但政策微调导致短期风险偏好得到改善。财政政策和货币政策发力促进经济增长的空间还是很大得，但现在不是能不能的问题，而是要不要做的问题。“我认为不要大水漫灌，要发挥资本市场的专业资产配置的能力，不要一脚油门一脚刹车。”

因此，这也是古井贡酒收购武汉黄鹤楼之后，又一家区域酒企试图进行跨省收购的案例！2018年10月，今世缘发布了资产收购重大事项进展公告，拟以现金方式收购山东景芝酒业股份有限公司（下称“景芝酒业”）34~49%的股份，继2018年5月与浙江商源集团签署战略合作协议后，又欲借此发力于山东市场，再次凸显其全国化扩张的野心。