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中国当前着力构建的外商投资管理新体制的基石就是外资准入负面清单加上准入后按照内外资一致原则对市场主体进行统一管理的国民待遇原则。在新的外商投资管理体制下，各地区、各部门都不得在负面清单之外单独针对外商投资设置准入限制。目前相关部门都在积极清理现有法律法规中对于外商投资的特别限制，并将通过修订法律法规的方式尽快消除这些额外限制。

推进京津冀空间格局优化“雄安新区距离北京和天津均为105公里，距离石家庄150公里，在高铁和公路网络建设完成后，雄安新区到达这三个地方的用时，均不超过半个小时。”日前，《证券日报》记者走访雄安新区，雄安市民服务中心的工作人员，讲解了雄安新区的建设进展情况。雄安新区将执行中国有史以来最严格的绿色建筑标准，基础设施建设和数字化网络同步构建，目标打造一座全新的数字化智慧城市。

万集科技从2.92亿飙升至5.45亿，为可比公司的最高值，占比也逐渐提升至43.57%；聚利科技在2018年为4.92亿元，占比为65.6%。结合营业收入综合考虑，可发现其客户的赊账情况相当严重。（注：占比为应收票据及应收账款占营业收入的比例）

截至2019年末，海航控股运营飞机共361架，包括278架波音系列飞机、65架空客系列飞机和18家巴工系列飞机。今年3月，联合工作组进驻海航集团，协助推进海航控股股东海航集团风险处置工作。海航控股表示，2020年，公司将在联合工作组的全面协助下降低生产成本、加快处理非航空主营业务资产。并称，将创新拓展融资渠道，合理置换长短期债务，优化债务结构，申请新的金融机构授信额度，争取更多的资本市场直接融资及银行贷款。

信息孤岛的形成有技术、利益、法规等多方面原因记者：针对国家治理能力提升，大数据应用存在哪些障碍？这些问题的原因有哪些？梅宏：信息孤岛是我国政府数据共享开放与应用的首要障碍。信息孤岛的产生原因很多，从技术层面看，信息系统的建设均是自底向上的发展模式，容易形成多个独立模块或独立系统，而且由于技术更新换代快，也会导致新旧系统之间无法互通互联；从业务层面看，数据在很多场景下意味着权力，对于掌握数据的一些部门来说，交出数据就有可能失去业务管辖权，导致很多部门缺乏共享数据的内生动力；从法规层面看，现有的法律法规并没有明确界定哪些数据可共享、哪些不可共享，导致有的部门不敢共享也不知道该共享哪些数据。部门利益、法规缺位、技术因素，三方面导致很多业务部门不愿、不敢、不会共享数据。

值得注意的是，中国二手车销量少于新车销量，两者形成倒挂。而在国外，二手车销售市场要高于新车销售。在中国汽车市场尚未迈入存量市场时，提前培育和完善二手车市场是一个积极信号。不过，二手车市场“水太深”的问题依然待解，各种标准的制定也有待完善。再来说，促进农村汽车更新换代。