www.essucss.com

林海鸥一语道破：讲研发，其实就是讲市场需求，研发是为了造出符合客户要求的产品。海鸥鞋材就是根据市场的需求，不断更新鞋面的材料、式样、设计，几年下来生产的鞋面已有上千种。他还介绍，近来店里更多地是直接向客户展示半成品鞋型，而不是像过去那样仅仅展示鞋面材料，这正是为了适应国际化市场的需求，一方面让客户更直观看到成品的样子，另一方面，面对日益增加的国内技术条件较弱、制鞋产业链尚不完善的第三世界国家客户，半成品只要简单加工即可成品。

因此最后设计部门也没给出一个准确的数字，那个所谓的“2000飞行小时/停场寿命15年”也并不是最终的日历寿命，只是设计局给的预估值，意思是这飞机能用2000飞行小时、停场15年而不会有任何问题。但是伴随着结构补强与更换一些到寿部件，尤其是使用新的定寿模型后，苏-27型战斗机的实际使用寿命比这个预估的“2000小时/15年”要长得多——实际上到2000年共青城搞出来苏-30MKK的时候，通过结构补强等措施这个数值就已经提升到了“4000飞行小时/停场寿命25年”了。

新京报记者 赵昱编辑 武新 校对李项玲制图 李禾炜责任编辑：刘万里 SF014参考消息网11月14日报道 当地时间11月12日晚，中国国家主席习近平乘专机抵达巴西利亚，出席金砖国家领导人第十一次会晤，境外媒体对此高度关注。巴西隆重迎接习近平

海鸥鞋材的主营业务是鞋子的鞋面制作。这样一个“小店”为什么能吸引来自世界各地的客户，林海鸥给出了他的答案——两个字“研发”。这听上去似乎有点匪夷所思，在人们的印象中，“研发”都是科研院所或者大公司才能从事的“高端”事业，这种提供鞋材辅料的“小店铺”似乎跟“研发”两字不挨边。

揭牌现场，新任命的恒大法拉第中国执行董事兼总经理彭建军立下“军令状”，称未来十年将在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地，目标是十年后年产能可达到500万辆，以FF91、FF81等多系列多车型产品，满足高端、中端及入门级的需求。而原FF中国人士则表示，对于上述计划，远在美国的FF全球CEO贾跃亭并不知晓。在恒大健康发布的新闻稿及公告中，也未见到这位FF全球CEO的姓名。

因此，以后咱们再也别说什么“中国空军买的苏-27全部退役了”——没有的事，人家飞的好好的。（作者署名：军武次位面）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。