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基于此，笔者建议，在《税收征管法》“法律责任”一章中，统一规范税收违法行为的法律责任：一方面，明确税收违法行为法律责任包括损失追偿（税款追缴）、孽息加处（加收滞纳金）、行政处罚（罚款、没收违法所得、没收非法财物）、取消或限制相关权利（阻止出境、收缴或停止发售发票、停止出口退税权）和名誉制裁（欠税公告）五类，确保征纳双方均能清晰地界定税收违法行为的法律责任。另一方面，对涉税当事人的税收违法行为由谁来追责、追责条件、追责程序等作出规定，确保税务机关知晓权力边界、遵循正当程序，使涉税当事人合法权益得以保障，税收营商环境得以优化。

老郭一眼红，去年就和孟非联手把小面开到了墨尔本，大家一片叫好声，说：“角儿辛苦了。”反观今日，半年不到关门三家，可能还只是个开始，今非昔比，令人唏嘘。但这关店潮，其实早就埋下了伏笔。点进北京三里屯店的大众点评一看，近1700条评论，中评差评占去了三分之二。主要就是：味道一般、服务员态度蛮横、分量少、有的食材不新鲜，肉大多是整块肥肉。

③游戏合作2017年4月，腾讯向创梦提供了一款游戏2年的授权。2018年4月，腾讯动漫宣布与创梦文娱达成合作，联合开发腾讯动漫头部漫画作品《我是大神仙》以及创梦文娱首部漫画《零一之道》，未来还将共同进行其他的游戏、线下娱乐和衍生品开发。2015年~2017年，游戏收入占比从95.6%下降至87.1%；广告收入则从2015年的7，000万元大幅增长至2017年的2.2亿元。

李民斌于2002年加入东亚银行，2004年7月至2009年3月期间出任该行总经理兼财富管理处主管，于2009年4月获任命为副行政总裁，主要负责该行的中国及国际业务，并协助行政总裁处理集团整体运作及管理，他也于2014年获委任为执行董事。截至5月23日收盘，东亚银行股价报收于24.1港元，下跌1.23%。

“吃甘蔗”的姿势不一样顺丰业务量排在“三通一达”之后，2017年又被百世快递超过，但顺丰的营收、净利润却远超同行。为简明起见，本文仅以申通、圆通为样本与顺丰进行对照。2017年，顺丰、申通、圆通快递业务量分别为30.5亿件、39亿件和50.6亿件。这一年，顺丰营收710.9亿元，申通、圆通分别为126.6亿和199.8亿。可以看到，申通、圆通营收加起来不到到顺丰的一半。

作为新入局的造车企业，想要争夺更多成熟的人才是企业发展的需要，但与此同时也应避免陷入知识产权纷争，建立属于自己的壁垒。天眼查数据显示，蔚来汽车主体公司目前拥有2732项商标、622项专利，小鹏汽车拥有369项商标、721项专利，威马汽车拥有711项商标、454项专利……从数据上看，造车新势力们从成立开始就在进行布局，但对比起成立时间更久，营收更高的传统汽车厂商来说，这个数字还差得很远。